Le point au 26 février de l’évolution des passages à niveau de la commune

Rappel de l’évolution envisagée des 3 passages à niveau (PN) de THURET

Trois PN 14, 15 et 17. Le dernier Comité de pilotage (COPIL) de mai 2024 a retenu trois solutions :

• PN14 sur la route départementale 107 (route de Clémentel) : franchissement routier par pont au-dessus de la voie-ferrée et création d’une voirie de report vers La Maison Rouge ;
• PN15 – Maison Rouge : suppression du PN et création d’une voirie de report vers le PN14 ;
• PN17 sur la route départementale 12 (route de Maringues) : franchissement routier par tunnel sous la voie-ferrée permettant de conserver les maisons alentours.

26 février 2026 : Le point téléphonique avec SNCF Réseau en charge de ces projets.

1. Actuellement (février 2026), discussions techniques et prospectives en cours avec le Conseil Départemental 63 sur la base des CR des COPIL réalisés et des propositions actées par le dernier COPIL :
   1. Etat des ouvrages, des voies, de leurs évolutions
   1. Tous les éléments concernant la sécurité routière, actuelle, prévisionnelle
   1. Idem pour l’agriculture
   1. Idem pour d’autres aspects (transports solaires, sécurité, activités économiques, touristiques…)
   1. Intégration dans la réflexion du schéma métropolitain, des schémas de cohérence territoriale (SCOT)
2. Puis au début de l’été 2026 un COPIL de restitution et de discussion avec les élus et les territoires (propositions des solutions contextualisées). Objectifs :
   1. Proposer une solution explicitée et cohérente par PN
   1. Si possible acter ces choix
3. Deuxième semestre 2026 et tout 2027
   1. Travail approfondi sur chacun des projets actés (durée 18 mois)
4. Fin 2027
   1. Etude des financements, montage des dossiers financiers
5. 2028-2029
   1. Etude opérationnelle des projets, rédaction des consultations des entreprises…
6. 2030
   1. Début des réalisations